Solido

De plus en plus plébiscité à travers le monde, l’échelle 1/18 est désormais universelle et plait à toutes les générations de collectionneurs et passionnés d'automobiles.

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  • L’Alpine A110, surnommée Berlinette représente  la quintessence de ce que doit être une voiture de rallye. Elle symbolise à elle seule la marque Alpine, au point d’inspirer sa descendante au moment de la renaissance de la marque en 2017. Sur le Tour de Corse 1973, la numéro 1 est confiée à Jean-Pierre Nicolas, qui survole l’épreuve. En tête dès la...

  • La version commerciale de la célèbre 2cv voit le jour en 1978. Elle dispose d’un moteur boxer bicylindre de 602 cm3 développant 35 chevaux capable d’emmener cet utilitaire à la vitesse maxi de 102 km/h. Cette petite camionnette populaire fera le bonheur de tous les corps de métiers, artisans et commerçants ainsi que des services postaux. La sortie en 1984...

  • La Lancia Delta Intégrale succède en 1988 à la 4wd pour perpétuer la domination de la marque sur tous les rallyes du championnat du monde. La version Intégrale 16V reçoit en 1990 le moteur 16 soupapes de la Lancia Thema. Avec son comportement survireur et sa puissance accrue, elle devient encore plus bestiale avec son capot moteur modifié pour permettre...

  • En 1974, la Coccinelle commence à laisser place à la Golf sur les chaînes de production allemandes. Cela n’empêche pas la marque de continuer à prendre soin de son modèle fétiche avec une série limitée Big. Celle-ci est commercialisée en Angleterre, Italie, Suisse, Turquie et Allemagne. Elle dispose d’un tableau de bord spécifique, d’un volant sport et...

  • Pour sortir de la monoculture Coccinelle, Volkswagen étudie plusieurs options dans les années 70. Parmi celles-ci une nouvelle voiture compacte présentée en 1973 et dessinée par Giorgetto Giugiaro. Le succès est immédiat, la Golf devient la référence absolue des berlines compactes avec son hayon,  sa version GTI qui booste la gamme et ses publicités...

  • La version GTL apparaît en mai 1986. Elle a pour mission de redonner un nouveau souffle à la célèbre 4L en modernisant son apparence. Elle dispose de bandes de protection latérales grises assorties aux pare chocs. Son moteur Cleon fonte de 1108 cm3 consomme seulement 5.4 litres aux cent. En devenant GTL Clan elle adopte une nouvelle sellerie, des sièges...

  • La Mini apparaît en 1959 et crée une révolution dans le monde de l’automobile. Ce modèle très compact né dans le cerveau de Sir Alec Issigonis. Vendue sous différentes marques, elle portera les blasons Austin, Morris, Wolseley, Leyland, innocenti avant de finir avec Rover. Au rachat de la marque en 1994 par BMW, elle continue sa carrière jusqu’à son...

  • A son apparition au Salon de Paris 1955, la Citroën DS fait l'effet d'une bombe. Développée sous le nom de code VGD pour Véhicule de Grande Diffusion elle porte avec elle des solutions novatrices comme la suspension hydropneumatique. Une version simplifiée est présentée sous l'impulsion de Pierre Bercot, dirigeant de la marque. Elle s'appellera ID pour la...

  • A son apparition au Salon de Paris 1955, la Citroën DS fait l'effet d'une bombe. Développée sous le nom de code VGD pour Véhicule de Grande Diffusion elle porte avec elle des solutions novatrices comme la suspension hydropneumatique. Une version simplifiée est présentée sous l'impulsion de Pierre Bercot, dirigeant de la marque. Elle s'appellera ID pour la...

  • La Citroën Traction porte en elle de nombreuses avancées technologiques. A sa sortie en 1938, elle abandonne la propulsion pour des roues avant motrices. Sa structure est monocoque, ses freins hydrauliques et sa suspension dispose de 4 roues indépendantes. La tenue de route et les avancées technologiques de la 11CV démodent d'un coup toutes les...

  • La Targa Florio est l’une des plus anciennes, dangereuses, et sinueuses courses automobiles au monde. Chaque tour comporte plus de mille virages, soit une courbe tous les 90 mètres. En 1973, l’écurie Martini Racing engage cette 911 RSR allégée au maximum grâce à l’utilisation de fibres de verre. Les pneumatiques compétition et la puissance du 2.7 litres...

  • Cette Porsche 911 très spéciale voit le jour en 1973, avec comme ambition d’être engagée en championnat GT européen. L’objectif est de battre le rival Ferrari qui, avec sa 365 GTB Daytona dispose d’un moteur deux fois plus gros que celui de l’allemande. La base de la voiture est la 911 S qui a déjà fait ses preuves en rallyes. Le poids est réduit au...

  • La Renault 5 Turbo, version sportive de la citadine Renault est un modèle entièrement repensé. Elle est destinée à valider les 400 exemplaires nécessaires à son homologation en rallye. Son moteur Cléon fonte est entièrement revu par Alpine. Son Turbo lui permet de développer 160 chevaux pour 1.4 litres. L’implantation même du bloc propulseur est revue et...

  • En 1981 à la sortie du douzième épisode de James Bond, Citroën saisi sa chance de faire parler de sa célèbre 2cv. Quatre modèles spéciaux sont utilisés pour le film, et c’est avec une partie du casting que Citroën lance en grande pompe sa série spéciale 007 sur la place Vendôme à Paris. La série spéciale est réalisée sur la base de la 2cv6 qui hérite...

  • Le HY voit le jour en 1948. La France d’après-guerre a alors besoin d’utilitaires pour reconstruire le pays et relancer l’économie. Il voit le jour sous l’impulsion de Pierre Boulanger qui choisit un cahier des charges privilégiant la praticité, la robustesse et l’emploi de pièces existantes dans la gamme. En effet son développement commence pendant la...

  • Caroll Shelby est un pilote Texan obligé d’arrêter sa carrière en 1960 à l’âge de 37 ans, pour cause de santé. Il se met alors en tête de concevoir la sportive américaine ultime, capable de concurrencer les Ferrari ou Porsche. Il trouve un châssis chez le constructeur anglais AC Bristol. Associée au moteur V8 Ford, cette base devient une vraie machine à...

  • La Mini apparaît en 1959 et crée une révolution dans le monde de l’automobile. Ce modèle très compact né dans le cerveau de Sir Alec Issigonis. Vendue sous différentes marques, elle portera les blasons Austin, Morris, Wolseley, Leyland, innocenti avant de finir avec Rover. Au rachat de la marque en 1994 par BMW, elle continue sa carrière jusqu’à son...

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