Solido

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  • La Mini apparaît en 1959 et crée une révolution dans le monde de l’automobile. Ce modèle très compact né dans le cerveau de Sir Alec Issigonis. Vendue sous différentes marques, elle portera les blasons Austin, Morris, Wolseley, Leyland, innocenti avant de finir avec Rover. Au rachat de la marque en 1994 par BMW, elle continue sa carrière jusqu’à son...

  • A son apparition au Salon de Paris 1955, la Citroën DS fait l'effet d'une bombe. Développée sous le nom de code VGD pour Véhicule de Grande Diffusion elle porte avec elle des solutions novatrices comme la suspension hydropneumatique. Une version simplifiée est présentée sous l'impulsion de Pierre Bercot, dirigeant de la marque. Elle s'appellera ID pour la...

  • A son apparition au Salon de Paris 1955, la Citroën DS fait l'effet d'une bombe. Développée sous le nom de code VGD pour Véhicule de Grande Diffusion elle porte avec elle des solutions novatrices comme la suspension hydropneumatique. Une version simplifiée est présentée sous l'impulsion de Pierre Bercot, dirigeant de la marque. Elle s'appellera ID pour la...

  • La Citroën Traction porte en elle de nombreuses avancées technologiques. A sa sortie en 1938, elle abandonne la propulsion pour des roues avant motrices. Sa structure est monocoque, ses freins hydrauliques et sa suspension dispose de 4 roues indépendantes. La tenue de route et les avancées technologiques de la 11CV démodent d'un coup toutes les...

  • La Targa Florio est l’une des plus anciennes, dangereuses, et sinueuses courses automobiles au monde. Chaque tour comporte plus de mille virages, soit une courbe tous les 90 mètres. En 1973, l’écurie Martini Racing engage cette 911 RSR allégée au maximum grâce à l’utilisation de fibres de verre. Les pneumatiques compétition et la puissance du 2.7 litres...

  • Cette Porsche 911 très spéciale voit le jour en 1973, avec comme ambition d’être engagée en championnat GT européen. L’objectif est de battre le rival Ferrari qui, avec sa 365 GTB Daytona dispose d’un moteur deux fois plus gros que celui de l’allemande. La base de la voiture est la 911 S qui a déjà fait ses preuves en rallyes. Le poids est réduit au...

  • La Renault 5 Turbo, version sportive de la citadine Renault est un modèle entièrement repensé. Elle est destinée à valider les 400 exemplaires nécessaires à son homologation en rallye. Son moteur Cléon fonte est entièrement revu par Alpine. Son Turbo lui permet de développer 160 chevaux pour 1.4 litres. L’implantation même du bloc propulseur est revue et...

  • En 1981 à la sortie du douzième épisode de James Bond, Citroën saisi sa chance de faire parler de sa célèbre 2cv. Quatre modèles spéciaux sont utilisés pour le film, et c’est avec une partie du casting que Citroën lance en grande pompe sa série spéciale 007 sur la place Vendôme à Paris. La série spéciale est réalisée sur la base de la 2cv6 qui hérite...

  • Le HY voit le jour en 1948. La France d’après-guerre a alors besoin d’utilitaires pour reconstruire le pays et relancer l’économie. Il voit le jour sous l’impulsion de Pierre Boulanger qui choisit un cahier des charges privilégiant la praticité, la robustesse et l’emploi de pièces existantes dans la gamme. En effet son développement commence pendant la...

  • Caroll Shelby est un pilote Texan obligé d’arrêter sa carrière en 1960 à l’âge de 37 ans, pour cause de santé. Il se met alors en tête de concevoir la sportive américaine ultime, capable de concurrencer les Ferrari ou Porsche. Il trouve un châssis chez le constructeur anglais AC Bristol. Associée au moteur V8 Ford, cette base devient une vraie machine à...

  • Quand le projet de la 57 débute, c'est Jean, le fils du fondateur Etore Bugatti qui dirige l'équipe de designers de la marque. Le coupé SC est un modèle à part, le plus cher de la gamme. Le poids est réduit et l’aérodynamique retravaillée pour atteindre la vitesse de 210 km/h. L'assemblage de la carrosserie en panneaux d’aluminium se fait par rivets.  Le...

  • La Mini apparaît en 1959 et crée une révolution dans le monde de l’automobile. Ce modèle très compact né dans le cerveau de Sir Alec Issigonis. Vendue sous différentes marques, elle portera les blasons Austin, Morris, Wolseley, Leyland, innocenti avant de finir avec Rover. Au rachat de la marque en 1994 par BMW, elle continue sa carrière jusqu’à son...

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