Solido

Les miniatures de notre gramme 1/43 Sport sont plus réalistes que jamais et conviennent parfaitement aux plus méticuleux collectionneurs, mais aussi à tous les enfants.

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  • Roland Gumpert a passé 35 ans au service de la marque Audi avant de décider de créer sa propre supercar. Après préparation le V8 Audi qui équipe l’Apollo revendique 650ch pour un poids ne dépassant pas 1200kg. Les accélérations sont époustouflantes et la vitesse maxi est de 360km/h.

  • Basée sur un concept car célébrant le centenaire de Ford, la GT est bien évidemment une réinterprétation moderne de la mythique GT40. Les clins d’œil au modèle originel sont nombreux et la ligne reconnaissable immédiatement. Produite en série limitée, les acheteurs se sont bousculés pour avoir la possibilité de faire rugir son V8 compressé de 550ch.

  • Déssinée par Bertone, “à la règle”, la Countach aura droit à une carrière de 24 ans et sera sans cesse améliorée pour lui permettre de rester au meilleur niveau des supercars. Elle reste l’une des voitures emblématiques des années 70-80.

  • Colin Chapman, créateur de la Seven, a poussé au maximum le leitmotiv qui a toujours dicté ses créations : « light is right » ! La Seven dispose donc de l’essentiel… un chassis, un moteur, 4 roues et un volant !

  • La MP4-12C marque le retour de Mc Laren comme constructeur de véhicule routier. Elle a eu fort à faire pour être la digne descendante de la F1 qui avait fortement marqué le paysage automobile, mais le résultat est à la hauteur des espérances des clients.

  • L’Exige pousse encore un peu plus loin la radicalité de l’Elise 111R. Ici la tenue de route est encore améliorée et le « cockpit » fermé vous met encore plus dans une ambiance course !

  • Seconde génération de Corvette, la Sting Ray, fait son apparition en 1963. Dotée de plusieurs motorisations la puissance s’échelonnait de 250 à 435ch.

  • Le département M a su donner des ailes au SUV X6. Bien aidé par ses 555ch, le travail très important du châssis a permis de lui faire bénéficier d’une tenue de route que son poids de 2500kg ne laisse pas soupçonner.

  • Inspirée de la 300SL de 1954, la SLS joue avec son côté néo rétro en vogue depuis quelques années. AMG y greffe son fameux V8 de 571ch afin que ses performances égales sa beauté.

  • L’arrivée de la GT-R dans le monde des super sportives a fait l’éffet d’une bombe. Elle propose des performances identiques pour 2 fois moins cher que ses concurrentes ! Ajoutez à cela une mise à jour annuelle du modèle afin d’en donner toujours plus à son pilote et vous comprendrez pourquoi la GT-R est devenu un « best seller ».

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