De 1993 à 2003, Gilles Panizzi est pilote officiel Peugeot. Dans les années 90, il participe au développement de la mythique Peugeot 306 Maxi avant d’enchaîner à son volant les victoires dans le championnat national. En 1998, pour fêter son deuxième titre national, Peugeot l’envoie en WRC (catégorie 2L). Sa saison débute au Monte-Carlo. Panizzi fait sensation en signant un temps scratch dans l’ES2. A l’arrivée, il se classe 9e et remporte la victoire dans sa catégorie !
From 1993 to 2003, Gilles Panizzi was an official Peugeot driver. In the 90s, he participated in the development of the mythical Peugeot 306 Maxi before winning a number of races in the national championship. In 1998, to celebrate his second national title, Peugeot sent him to the WRC (2L category). His season began in Monte Carlo. Panizzi caused a sensation by setting a scratch time in SS2. At the finish, he was 9th and won his category!
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Jordi –
un modèle très beau et réaliste, avec des finitions fantastiques. J’espère que nous pourrons aussi voir ces modèles en blanc et sans phares.
Motor car. Models. 1/18 –
Very good. But the prices there are very expansive. IN PORTUGAL WE ARE LIDER IN SALES .PLEASE sending us your 2023 catalogue. Best regards. Note
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Solido –
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AJT –
quel est le prix de vente ? quand sera t elle dispo ?
Solido –
Bonjour, ce modèle est disponible chez les revendeurs Solido. Le prix peut varier d’un revendeur à l’autre mais en général il se situe aux alentours de 55-60€.
Merlin –
Modèle magnifique, attendue depuis trèèèèèèèèès longtemps !
Les rétros démontable sont une bonne chose .
Seul bémol, le capot moteur qui ne s’ouvre pas !
jean-paul –
Bonjour,
Moi aussi je trouve ce modèle SUPER BEAU et bien détaillé, mais je suis d’accord avec MERLIN. Je serai prêt à payer un peu plus cher pour avoir les capots avant et arrière ouvrant pour avoir accès au moteur et malle arrière.
Jean-paul.