CITROËN TRACTION 11B – BI-TON ARGENT – 1937

La Citroën Traction porte en elle de nombreuses avancées technologiques. A sa sortie en 1938, elle abandonne la propulsion pour des roues avant motrices. Sa structure est monocoque, ses freins hydrauliques et sa suspension dispose de 4 roues indépendantes. La tenue de route et les avancées technologiques de la 11CV démodent d’un coup toutes les concurrentes. La Traction entrera dans l’histoire Française en devenant la voiture de la Gestapo puis en contribuant activement à la libération en étant adoptée par la résistance. Le succès se prolongera jusqu’à l’arrivée de la DS.